Сегодня ночью исполнится 27 лет с момента самой крупной железнодорожной катастрофы в истории России и Советского Союза. Трагедия, когда из-за утечки газа взорвались два встречных пассажирских поезда, унесла жизни сотен человек: взрослые и дети сгорели заживо, многие умерли позже в больницах. Поезд Памяти отвез родственников погибших к месту трагедии
Не дай себя обмануть! "Проповедники" свободной энергии и прочей антинаучной ереси в интернете, часто выдают эту конструкцию как пример чего то сверх естественного, не поддающегося объяснению с позиции классической физики. На самом деле все очень просто, можете проверить сами, сделать такую конструкцию элементарно, но помните о технике безопасности, детям не повторять!
Голландские строители умудрились проложить 70-метровый тоннель под автомагистралью всего за два выходных дня. Сколько это делали бы наши дорожники остается загадкой.
Строительство тоннеля велось с 20 по 22 мая включительно. Впечатляющее зрелище!
Этот инженерный объект сопоставим по туристической привлекательности с Дамбой Гувера, Эйфелевой башней и прочими инженерными шедеврами. Почему его нигде не пиарят? Вопрос к знатокам: зачем понадобилось сооружать такое сложное устройство, почему не обошлись шлюзом, несколькими шлюзами? Я понимаю, что на отрезке в полтора километра не построишь пять–семь шлюзов с общим перепадом высоты в сто с лишним метров — это избыточно дорого, плюс возникнут сложности с подъемом/спуском речных судов одновременно. Один шлюз с перепадом уровня воды в 100 с лишним метров наверняка тоже не сделаешь — внизу будет давление воды в 10 атмосфер, наверняка оно не будет способствовать надежности запирания ворот. Да и вообще, стометровые по высоте ворота шлюза –это еще та задача.
Друзья, к нам недавно обратился один подписчик с интересным предложением, помочь ему в ремонте автомобиля взамен на 2-х недельное пользование. Он сказал: "Вы, такие Кулибины, наверняка знаете, как можно восстановить компрессию простым методом". Мы, недолго думая, согласились на это предложение. Давайте посмотрим, что вышло! Приятного просмотра.
Киридаси — (яп. 切り出し — отрезать) традиционный японский универсальный хозяйственный нож, выполненный в концепции минимализма. Представляет собой небольшую стальную полосу, имеющую срез под углом. Режущая кромка расположена на косой грани и образована односторонним спуском. Рукоятью может служить хвостовик клинка, иногда рукоять обматывается шнуром или лентой, также может выполняться из дерева. По устройству и функциям киридаси близок к специальному европейскому ножу-косяку.
yaplakal.com