Колобусы, или гверецы, или толстотелые обезьяны (лат. Colobus) — род обезьян подсемейства тонкотелых обезьян. Наиболее известны собственно гвереца (или горная гвереца) и королевский колобус.
Он приехал на игру раньше, чем по регламенту можно запускать болельщиков на арену, но расстроился и разругался с охраной.
Константин приехал посмотреть игру с "Салаватом Юлаевым". Собрался рано, хотел успеть раздать автографы до начала игры. Но служба безопасности арены оставила его на улице, потому что регламент запрещает запускать ранних пташек. Кроме того, охрана отказалась пропустить ребёнка повара в туалет — сказали, что ещё не время по регламенту.
Как рассказали Mash в пресс-службе "Динамо", навстречу Ивлеву уже вышел встречающий сотрудник, но шеф настолько оскорбился, что не захотел ждать лишние 10–15 минут и умчал записывать истории в запрещённограм. А ещё принципиально объявил клубу бойкот — на матч так и не пошёл.
В социальных сетях появились кадры, демонстрирующие момент поражения танка Т-72АМТ ВСУ, который двигался по одной из асфальтовых дорог где-то в районе курского приграничья.
Беспилотник преследовал вражескую боевую машину, мчащуюся с весьма приличной скоростью, и, когда до попадания в нее осталось сравнительно небольшое расстояние, с правой стороны на основную трассу выскочил автомобиль ВСУ.
На крыше пикапа была установлена мощная система РЭБ. Возможно, если бы был задействован обычный БПЛА, это сильно осложнило бы работу оператора, но в данном случае использовался "Князь Вандал Новгородский" с управлением по волоконно-оптическому кабелю. Для такого средства поражения вся эта вражеская дорогая электроника не существует.
Дрон спокойно облетел транспортное средство и врезался в корму "семьдесят второго", который не был оборудован дополнительными средствами защиты. Как правило, такие попадания для танков становятся фатальными. Via
Почему самолет с винтовым движителем не способен преодолеть звуковой барьер
-Это Вы еще принципами работы автомата перекоса и аэродинамики обратного обтекания лопастей на предельных скоростях на вертолетах соосной схемы не прониклись.
-Принцип работы "сферического в вакууме" автомата перекоса, как механического устройства, мне в целом, как не чуждому инженерному делу человеку понятен, но только сам принцип. А вот аэродинамика вертолета - это для сверхразума, по ту сторону добра и зла. Мне кажется, эти люди (Камов, Миль, Сикорский) сами не до конца поняли, как оно работает
-Блин, там же еще, помимо перекоса, одновременно задействован механизм "шаг-газ"...парни бухаю, постебаться решил, знаю тут много тех кто еще с советским образованием))
Автор видео чудом успел увернуться от раскалённого летящего металла.
Цистерна повредила угол жилого дома.
Via Shot
upd: Одним из погибших в Грозном оказался очевидец подрыва АЗС, продолжавший снимать контент даже в тот момент, когда на него катилась огромная цистерна.
Телефон с записью нашли уже после рядом с раздавленным трупом.
yaplakal.com