Всё случилось в доме на улице Бориса Пастернака. Семья — мать-парикмахер, отец-стоматолог и сын-спортсмен не раз наблюдали, как их сосед Вадим и его жена гуляют с собакой без намордника. При этом собака не агрессивная, это подтверждают даже соседи. Но вместо того, чтобы поговорить с хозяином, все трое стали выслеживать его, снимать и даже позорить в общедомовом чате.
Пустыми угрозами всё могло и закончиться, если бы однажды на Вадима, возвращающегося с прогулки с собакой, не напали мать с сыном. Женщина специально выследила его, а после позвонила мужу. Прибывший мужчина начал избивать соседа, пытался душить и даже хотел напасть на него с ножом, но не смог, потому что помешали очевидцы.
Другие соседи на семью жаловались уже не раз, говоря, что жить с ними в одном подъезде страшно. Из-за действий женщины из квартиры даже съехала одна девушка.
На днях Вадим написал заявление в полицию. Теперь разбираться с неугомонными жильцами будут там.
Это не прототип, а первый в мире серийный транспортный вертолёт. Спроектированный Генрихом Фокке в 1940 году, Focke-Achgelis Fa 223 «Драхе» был чудом инженерной мысли. Его уникальная система сдвоенных винтов на поперечных балках (тандемная схема) позволяла поднимать полезную нагрузку до 1000 кг — больше, чем его собственный вес.
Он мог перевозить четырёх пассажиров или грузы на внешней подвеске, развивать скорость 175 км/ч и достигать высоты 7100 метров. Было построено около 20 машин, которые использовались для буксировки планеров, транспортировки оборудования в Альпы и даже для эвакуации раненых. Один экземпляр после войны был вывезен в США для изучения и стал основой для разработки ранних американских транспортных вертолетов. Несмотря на технологическое превосходство, программа страдала от бомбардировок заводов и нехватки ресурсов. «Драхе» доказал жизнеспособность концепции тяжёлого вертолёта, но его создание в условиях войны стало скорее демонстрацией немецкого инженерного гения, чем реальным вкладом в её исход.